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高速公路施工技术探析

高速公路施工技术探析

发布时间:2016-04-01 所属栏目:农业论文

作者:叶齐鹏

摘要:城市建设的速度越快,经济越是发达,其所需要的交通网络也必然要更加完善、稳定。在这样的形势下,高速公路建设的重要性也就更加凸显,从城市发展的要求出发,结合高速公路的施工情况,不断地完善和提高施工技术,保障工程在施工中的质量,同时,重视竣工之后的道路养护工作,加大养护的力度,运用高科技的手段和方法,全方位的对高速公路工程进行后期养护,保障施工效果。加大高速公路施工技术研究,逐步实现高速公路工程的长足进步,推动城市化进程,达到经济发展的目的。本文主要介绍和分析了高速公路施工技术,为高速公路的建设提供有力的技术保障。

关键词:高速公路;施工技术;探析

引言

    交通枢纽作为城市的主要构成网络,不仅能够促进经济的发展,还能够反映出城市的发展状况,高速公路是交通枢纽中的重要组成部分,其作用不言而喻。我国地域辽阔,各地区的地形地貌不尽相同,在高速公路建设过程中,不可避免地需要穿过丘陵、山区、河道,这些都需要采用不同的施工方式。为保证高速公路顺利完工,需要对各种地形,施工技术加以研究,提高施工质量。

 

1高速公路路基施工技术

    路基施工是高速公路施工中的重要环节,是公路施工质量得以保障的前提和基础,目前路基施工技术主要包括挖方施工技术、填方施工技术、压实施工技术。

1.1挖方施工技术

    从路堑开挖施工的角度来讲,在施工过程中应充分结合工程的具体信息,其中包括地形、是否存在断面以及土石方的调配等,通过全面的勘察,对于较为平坦,长度较短且深度较小的土石路堑而言,可对其进行全面开挖;相反,如果土石路堑属于横坡则应该运用横向台阶开挖的方法,从而有效确保开挖施工的稳定性及强度。

1.2填方施工技术

    通常情况下,在大多数高速公路工程当中,可以使用CBR值来对路基的实际强度进行表示,在公路底端向下延伸的30cm范围之内,路基填料的实际CBR值必须在8以上,同时还应借助相应的检测技术对路基实施全面的检测,若路基的实际强度与要求存在较大的差距,势必会影响到公路路基的整体性能,在此时,可以向路基当中填入一定量的石灰粉或者是粗料颗粒等材料,进而有效提高路基的强度,使其满足施工要求,确保路面在使用过程中的稳定性。

1.3压实施工技术

    作为路基施工过程中重要的环节,压实技术直接影响到完成施工以后路基的强度与质量,因此压实技术至关重要。在实施压实时,必须保证每一层的压实厚度,使其稳定的控制在一定范围之内,一般而言需保持在0一0.3m之间。此外,压实过程应尽量在其含水最佳状态下进行,这样一来,可以更好的确保土层的强度与密度,在选取压实机时,应根据土层的厚度与实际密度大小进行妥善选择,另外还需确保所选压实机具有较好的工况,可以随时进行施工,从而使路基压实的质量得到保证。

 

2高速公路隧道施工技术

2.1隧道洞口及明洞工程施工技术

    对于高速公路隧道工程施工来说,在隧道洞口破土施工之前,需要对周围的各种环境影响因素进行调研,查看是否存在悬石、危石等安全隐患。如果该地区雨水较多,就需要针对洞口施工设置排水通道,从而避免雨水冲刷周围的坡体。与此同时,在隧道进洞施工之前,需要在沿拱部120°的范围之内施工自进式锚杆,然后才可以实施人工开挖进洞。通常情况下,明洞施工过程中需要采用明挖外边的施工方法对墙体,以及拱部开展施工,采用暗挖的方式对内墙进行施工,同时需要利用混凝土喷涂的方法对内墙进行加固与防护。在明洞施工完成以后,就需要进行明洞钢筋的绑扎,并利用全断面的施工方法对明洞进行混凝土浇筑,从而提高明洞施工的安全性及稳定性。

2.2钻爆施工技术

    对于高速公路隧道钻爆施工来说,首先需要选择合适的爆破器材,选择大中空孔型或者直眼型的掏槽进行施工。高速公路施工企业需要安排专业人员进行整体布局,依照隧道工程的施工要求进行钻爆施工,其中需要注意的是,隧道钻爆施工需要充分结合隧道围岩的各种性质进行,同时需要做好支护工作,提高隧道的安全性与稳固性。在高速公路隧道钻爆施工中,还需要针对不同的施工工序采用合理的施工方式,从而提高施工质量与施工效率,并保证隧道的安全性。

2.3锚杆施工技术

    锚杆施工是高速公路隧道工程的重要工作,因此需要高速公路施工企业加以足够关注与重视。首先进行锚杆钻孔施工。其次,针对具体的锚杆施工要求对岩屑进行清理,从而避免岩屑对锚杆施工造成影响。除此之外,预先准备药包,对钻凿后的锚杆孔眼进行清洁,在其清洁度满足锚杆施工的标准后,将药包顶入孔内。随后再将已经加工好的杆体插入到岩石孔道中,同时要保证其与钢筋网焊接成一体的形态,最后是抽样检测,以保证锚杆的抗拔能力。

2.4混凝土喷射施工技术

    在高速公路隧道施工中,混凝土喷射技术包括2大类,即潮喷与湿喷。其中,潮喷施工技术可以对工作环境进行有效的改善,可以节约速凝剂的用量,从而将施工成本降低;而湿喷施工技术的优势主要可以提高混凝土喷射的支护性能与粘结性,其一次性的喷射厚度可以达到0.1m,回弹力比较低,可以提高支护的质量,将围岩的自承能力充分发挥出来。

 

3高速公路路面施工技术

    对于高速公路沥青路面的施工来说,首先要做好对路面混合料配合比的设计,高速公路沥青混合料主要利用马歇尔稳定度法进行设计,选择好沥青的用料以及混合料的类型,做好配合比的成型试验,以此来保证混凝土的质量达标。其次就是对路面施工中压实以及接缝处理,在公路的施工中,若混凝土压实程度不够,那么将直接影响到公路能否正常使用。对于压实来说,其主要功能就是为了减少混凝土合料中的空隙,以此来形成一种有效的颗粒排列形式。现今人们越加的重视高速公路的舒适性、快捷性以及安全性,所以必须要做好对高速公路路面的施工,保证道路的畅通快捷。

 

结语

    随着社会的不断发展,我国的经济实力逐渐提升,高速公路在经济发展中发挥着重要作用,人们越加的重视高速公路的施工质量。为了能够保证高速公路的正常使用,以及长久使用,必须提升高速公路施工的质量,应用先进施工技术,同时也注意高速公路后期的养护工作,以此来更好带动经济的增长与发展。

 

参考文献:

[1]王波.对高速公路施工技术及养护的探讨[J].房地产导刊,2014,(24):284-284.

[2]叶凯,邱翠.对高速公路施工技术及养护的探讨[J].商品与质量·建筑与发展,2014,(8):234-234.

[3]刘超.浅议高速高速公路施工技术及其养护[J].科学中国人,2014,(23):134-135.

[4]沈星.浅议高速公路施工技术及养护[J].城市建筑,2014,(33):240-240,285.

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